一组数据看懂：通学定制系统上线前后对比

每天早晚，学校门口总堵成一锅粥：私家车排成长龙，电动车在缝隙里钻来钻去，家长掐着点接送，孩子在路上干耗时间。通学难，曾经是许多家庭绕不开的烦心事。这样的画面，在通学定制系统上线后，正被一组组数据悄悄改写。

先看运力。 过去接送主要靠私家车和拼车，一条线路一天接送不了几个人，覆盖的学校也有限，高峰期校门口更是水泄不通；系统上线后，通学定制线路扩展到 36 条，覆盖 28 所学校，日均接送学生 5600 人次，相当于每天少跑约 1800 辆私家车，校门口的 "车龙" 明显短了。

再看准点。 以前早高峰迟到是常有的事，专线准点率只有 62%；现在车辆按固定时刻精准发车，准点率提到 98%，孩子上学从 "踩点" 变成了 "从容"，老师也不用一遍遍点名叫家长。

时间账和成本账更直观。 以前家长单程接送平均要花 60 分钟，一天两趟就是整整两个小时，油费、停车费加在一起负担不小；现在只需在就近站点等候，单程缩短到 18 分钟，每天给家庭省出约 1.5 小时，接送成本下降约 60%。

安全始终是底线。 系统上线后，全程定位、实名乘车、实时监控，每一次出行都在掌控之中。运行至今，实现零事故、零投诉，用数据守住了孩子们的上学路。